眾所周知，無(wú)軌膠輪車在提升煤礦生產(chǎn)效率的同時(shí)，也存在著無(wú)序運(yùn)行、高能耗、駕駛不安全等問(wèn)題。為此，山東新云鵬研發(fā)出KJ1206煤礦機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)機(jī)車精確定位的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)機(jī)車的調(diào)度管理。通過(guò)該系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)礦井機(jī)車信息的全面感知，對(duì)車輛資源的高效智能化調(diào)度，再依托融合人、車運(yùn)行數(shù)據(jù)的調(diào)度指揮大腦，使礦井下交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)安全高效智慧運(yùn)行。

　　在精確定位方面，不同于煤礦普遍采用的區(qū)域定位技術(shù)，KJ1206煤礦機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的UWB定位技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)別的實(shí)時(shí)定位，而且能夠查詢車輛運(yùn)行軌跡，了解車輛運(yùn)行狀態(tài)。
　　以前，礦井上下缺少信息溝通，司機(jī)頻繁出車，容易疲勞駕駛，運(yùn)輸事故較多，KJ1206煤礦機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠幫助調(diào)度中心管理人員更好地開展礦井車輛調(diào)度工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行情況并進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)車輛超速、靠近路口或紅綠燈時(shí)、有對(duì)向或相向車輛靠近時(shí)，系統(tǒng)能夠提前預(yù)警，提醒車輛減速行駛。這樣一來(lái)，不僅能夠提高礦井物流系統(tǒng)的工作效率，而且能夠減少礦井運(yùn)輸事故的發(fā)生。

　　為了優(yōu)化車輛的調(diào)度管理，KJ1206煤礦機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠?qū)�車輛的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、停車時(shí)長(zhǎng)、保養(yǎng)周期等數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化分析，優(yōu)化車輛資源配置，提高車輛資源利用率。

　　在使用KJ1206煤礦機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)后，作業(yè)人員可以通過(guò)手機(jī)App進(jìn)行車輛導(dǎo)航車輛通過(guò)高精度定位到達(dá)目標(biāo)位置；礦井上，調(diào)度中心工作人員可以在第一時(shí)間獲取信息點(diǎn)擊鼠標(biāo)派發(fā)車輛。除此之外，工作人員申請(qǐng)用車的等待時(shí)間將大幅減少，同時(shí)，汽柴油等能源和尾氣排放量也大大減少，無(wú)軌膠輪車整體運(yùn)行效率大約能提升1/3，實(shí)現(xiàn)效率效益的雙提升。